Saudi Araabia peakontoriga Ceer tutvustas elektriautosid Exobot sedan ja SUV
Saudi Araabia peakontoriga idufirma Ceer tutvustas elektriautosid Exobot sedan ja SUV. Ettevõte plaanib mudelid Saudi Araabias müüki tuua alates 2027. aastast ning lisada 2030. aastaks veel viis sõidukit.
Murat İKİLİK··2 min lugemist
Jaga
Saudi Araabia peakontoriga autotööstuse idufirma Ceer tutvustas esmaspäeval kahte elektriauto mudelit, mis kannavad nime Exobot. Ettevõtte teatel on plaanis ebatavaliste joontega sedan ja SUV Saudi Araabias müüki tuua alates 2027. aastast. Ceer plaanib 2030. aastaks lisada veel viis mudelit.
Saudi Araabia majandust seostatakse pikka aega naftatootmise ja -varudega; autotootmine, eriti elektriautode tootmine, ei ole riigi tuntud tugevus. Seetõttu peetakse Exobot mudelite tutvustamist sektoris tähelepanuväärseks sammuks.
Reklam / Advertisement
Disain ja tootmisplaanid
Ceeri sõnul paistavad mõlemad mudelid silma kajakatiibadega uste ja teravate, kiilukujuliste kerejoontega. Ettevõte märgib, et see disainikeel on mõeldud tähelepanu äratama.
Mudelite disaini tegi Rob Melville, kes oli varem McLarenis disainidirektor. Autocari teatel tegi disaini lõpliku otsuse Saudi kroonprints Mohammed bin Salman.
Ühisettevõtte struktuur ja juhtimine
Ceer loodi ühisettevõttena Saudi Araabia riikliku investeerimisfondi PIF-i ja iPhone'i tootmisega tuntud Taiwani Foxconn'i vahel. Ettevõtte teatel rahastatakse ühisettevõtet kuningriigi naftatuludest, kuid eesmärk on välja töötada elektrijõul töötav sõidukite sari.
Ceeri tegevjuht Jim DeLuca ütles Reutersile: "Tahtsime, et maailm näeks, mida Saudi Araabia suudab teha." DeLuca töötas enne Ceeriga liitumist 37 aastat General Motorsis ning oli globaalse tootmise eest vastutav asepresident.
Tootestrateegia ja sektori väljakutsed
Ceer mitmekesistab oma sõidukite valikut. Ettevõtte teatel on esimesed mudelid elektriautod; järgnevad sõidukid võivad sõltuvalt turunõudlusest sisaldada hübriid- ja sisepõlemismootoriga valikuid.
Saudi Araabia autoprojektidel on minevikus olnud segane pilt. Rohkem kui kümme aastat tagasi ebaõnnestusid riigis Jaguar-Land Roveri tehase rajamise plaanid; Toyota keeldus 2019. aastal Saudi Araabiaga sõlmitavast lepingust. PIF-il on praegu kontrolliv osalus USA-s asuvas Lucid Motorsis, mis rajab tootmisüksust King Abdullahi majanduslinna.
Nullist autofirma loomist peetakse keeruliseks protsessiks. Sellised idufirmad nagu Fisker, Lordstown ja Arrival on pankrotistunud; ka Lucidil on PIF-i toetusele vaatamata raskusi. Kas Ceer suudab selle suundumuse ümber pöörata, on endiselt ebaselge.
