Ceer z siedzibą w Arabii Saudyjskiej zaprezentował elektryczne modele sedan i SUV o nazwie Exobot
Założony w Arabii Saudyjskiej startup Ceer zaprezentował elektryczne modele sedan i SUV o nazwie Exobot. Firma planuje wprowadzić je do sprzedaży w Arabii Saudyjskiej w 2027 roku, a do 2030 roku dodać pięć kolejnych pojazdów.
Murat İKİLİK··2 min czytania
Udostępnij
Założony w Arabii Saudyjskiej startup motoryzacyjny Ceer zaprezentował w poniedziałek dwa modele pojazdów elektrycznych noszące nazwę Exobot. Zgodnie z komunikatem firmy, modele sedan i SUV o nietypowych, ostrych liniach mają być sprzedawane w Arabii Saudyjskiej od 2027 roku. Ceer planuje dodać pięć kolejnych modeli do 2030 roku.
Gospodarka Arabii Saudyjskiej od dawna kojarzona jest z wydobyciem ropy naftowej i jej zasobami; produkcja samochodów, zwłaszcza pojazdów elektrycznych, nie jest znaną mocną stroną tego kraju. Dlatego prezentacja modeli Exobot jest postrzegana jako godny uwagi krok w branży.
Reklam / Advertisement
Plany dotyczące designu i produkcji
Według Ceer oba modele wyróżniają się drzwiami w stylu skrzydeł mewy oraz ostrymi, klinowatymi liniami nadwozia. Firma podkreśla, że ten język designu ma na celu przyciągnięcie uwagi.
Design modeli został opracowany przez Roba Melville'a, który wcześniej pełnił funkcję dyrektora ds. designu w McLarenie. Według doniesień Autocara ostateczną decyzję dotyczącą designu podjął następca tronu Arabii Saudyjskiej, książę Mohammed bin Salman.
Struktura joint venture i kierownictwo
Ceer został założony jako joint venture między saudyjskim funduszem majątkowym PIF a tajwańskim Foxconnem, znanym z produkcji iPhone'ów. Zgodnie z komunikatem firmy przedsięwzięcie ma być finansowane z dochodów królestwa z ropy naftowej, ale jego celem jest opracowanie serii pojazdów napędzanych energią elektryczną.
Jim DeLuca, dyrektor generalny Ceer, powiedział w rozmowie z Reutersem: "Chcieliśmy, aby świat zobaczył, co Arabia Saudyjska potrafi zrobić". DeLuca przed dołączeniem do Ceer pracował przez 37 lat w General Motors, gdzie pełnił funkcję wiceprezesa ds. globalnej produkcji.
Strategia produktowa i wyzwania w branży
Ceer dywersyfikuje swoją gamę pojazdów. Zgodnie z informacjami firmy pierwsze modele będą elektryczne; kolejne pojazdy mogą obejmować opcje hybrydowe i spalinowe, w zależności od popytu na rynku.
Projekty motoryzacyjne Arabii Saudyjskiej miały w przeszłości mieszany przebieg. Ponad dekadę temu plany budowy fabryki Jaguar-Land Rover w tym kraju nie przyniosły rezultatu; Toyota natomiast w 2019 roku odrzuciła umowę z Saudyjczykami. PIF posiada obecnie pakiet kontrolny w amerykańskiej firmie Lucid Motors, która buduje zakład produkcyjny w King Abdullah Economic City.
Założenie firmy samochodowej od zera jest postrzegane jako trudny proces. Startupy takie jak Fisker, Lordstown i Arrival zbankrutowały; Lucid również boryka się z trudnościami, mimo wsparcia PIF. Nie jest pewne, czy Ceer zdoła odwrócić ten trend.
