Dīzeļa automašīnā ielieta benzīna dēļ degvielas sistēma var tikt nopietni bojāta
Benzīna iepildīšana dīzeļa automašīnā samazina degvielas eļļošanas īpašības, radot nopietnu berzes un bojājumu risku augstspiediena sūknī un sprauslās. Ja tas tiek pamanīts pirms dzinēja iedarbināšanas, ieteicams pat neieslēgt aizdedzi; pretējā gadījumā automašīna jāaizved uz servisu, lai iztīrītu degvielas sistēmu.
Degvielas uzpildes stacijā nepareiza uzpildes pistoles izvēle var notikt neuzmanības mirklī. Tomēr benzīna iepildīšana dīzeļa automašīnā var izraisīt ne tikai nevienmērīgu dzinēja darbību, bet arī neatgriezeniskus bojājumus degvielas sistēmā. Kā liecina ar šo jautājumu saistītie vērtējumi, galvenais iemesls tam ir tas, ka dīzeļdegviela ne tikai nodrošina dzinēju ar enerģiju, bet arī palīdz ieeļļot degvielas sistēmas kustīgās daļas.
Kā nepareizā degviela ietekmē degvielas sistēmu?
Mūsdienu dīzeļa automobiļos degviela nonāk dzinējā, izplūstot caur augstspiediena sūkni un precīzajām sprauslām. Dīzeļdegvielas eļļošanas īpašības palīdz novērst šo kustīgo daļu pārmērīgu berzi. Pievienojot benzīnu, degvielas eļļošanas spēja samazinās; benzīna šķīdinātāja iedarbība var vājināt eļļošanas slāni sistēmā, tāpēc sūknis un citas sastāvdaļas var tikt pakļautas lielākai berzei. Tādēļ problēma tiek skaidrota nevis ar to, ka dīzeļa dzinējs nespēj sadedzināt benzīnu, bet gan ar to, ka nepareizā degviela traucē precīzās degvielas sistēmas darbības apstākļus.
Ko darīt, ja tas tiek pamanīts pirms dzinēja iedarbināšanas?
Ja nepareizās degvielas iepildīšana tvertnē tiek pamanīta pirms dzinēja iedarbināšanas, tas tiek uzskatīts par vislabvēlīgāko iespējamo situāciju. Jo, kamēr dzinējs nedarbojas, nepareizā degviela netiek izplatīta visā sistēmā un ilgstoši nesaskaras ar augstspiediena daļām.
Pēc ekspertu domām, šajā posmā nepietiek tikai ar dzinēja neiedarbināšanu; ja iespējams, nedrīkst arī ieslēgt aizdedzi. Dažās automašīnās, ieslēdzot aizdedzi, degvielas sistēma var sākt darboties un degviela no tvertnes var tikt nosūtīta uz degvielas vadiem. Šajā gadījumā ieteicams automašīnu izslēgt no pārnesuma un izsaukt palīdzību.
Kas notiek, ja automašīna tiek iedarbināta?
Ieslēdzot aizdedzi, benzīns izplūst no tvertnes un nonāk augstspiediena sūknī un sprauslās. Tā rezultātā var novērot nevienmērīgu darbību, trīcēšanu, detonāciju un pēkšņu dzinēja apstāšanos.
Ar benzīnu sajaukta dīzeļdegvielas sistēma sāk nolietot automašīnu, un bojājumu apjoms palielinās, jo ilgāk tas turpinās. Metāla berze, kas rodas sprauslās un sūknī, var izplatīt sistēmā sīkas daļiņas. Tādēļ var nepietikt tikai ar tvertnes iztukšošanu; var būt nepieciešama visas sistēmas atjaunošana.
Vai benzīna daudzumam ir nozīme?
Ar šo jautājumu saistītajos vērtējumos tiek norādīts, ka pat neliels benzīna daudzums rada risku. Saskaņā ar dažiem avotiem pat 5 litri benzīna var būt pietiekami, lai, iedarbinot automašīnu, nodarītu nopietnu kaitējumu dzinējam.
Paļauties uz dīzeļdegvielu tvertnē un pievienot degvielu, mēģinot atšķaidīt maisījumu, netiek uzskatīts par drošu metodi. Šajā gadījumā ieteicams automašīnu aizvest uz uzticamu servisu, iztukšot tvertni un, ja nepieciešams, iztīrīt degvielas vadus un filtrus no benzīna atlikumiem.
Ja automašīna ir tikusi iedarbināta, ieteicams drošā vietā izslēgt dzinēju un to vairs neiedarbināt. Tiek norādīts, ka, aizvedot automašīnu uz tuvāko servisu un veicot nepieciešamo apkopi, iespējamos bojājumus var samazināt līdz minimumam.
