Bentleyn ensimmäinen täyssähköinen malli Torcal esiteltiin

Bentley esitteli merkin ensimmäisen täyssähköisen sarjatuotantomallin Torcalin. Jopa 888 hevosvoimaa tuottavia versioita sisältävä sähköinen luksus-SUV tarjoaa jopa 600 km toimintamatkaa ja 400 kW:n pikalataustuen.

Brittiläinen luksusautovalmistaja Bentley on virallisesti esitellyt Torcalin, merkin ensimmäisen täyssähköisen sarjatuotantomallin. Yhtiön tiedotteen mukaan Torcal on sijoitettu merkin neljänneksi malliperheeksi ja kantaa voimakkaimman Bentleyn titteliä.

Noin 5 metrin pituinen luksus-SUV Torcal ottaa paikkansa mallistossa uutena sähkövaihtoehtona polttomoottori- ja ladattavien hybridimallien rinnalle. Yhtiön tiedotteen mukaan auto kehitetään ja valmistetaan Britannian Crewessä sijaitsevassa pääkonttorissa.

Muotoilu ja sijoittelu

Koostaan huolimatta valmistaja kuvailee Torcalia nykyisen malliston lyhyimpänä neliovisena mallina. Suunnittelujohtaja Robin Pagen johdolla muotoiltu auto säilyttää klassisen Bentley-siluetin pitkällä akselivälillään ja matalaprofiilisella asennollaan. Etuosassa jäähdytysritilän korvaava valaistu vinoneliökuvio heijastaa merkin uutta muotokieltä.

Auton kerrotaan olevan ensimmäinen sarjatuotantoauto, joka kantaa Bentleyn vuonna 2025 esittelemää uudistettua tunnusta. Perusversiossa 21 tuuman vanteet ovat vakiovarusteena, kun taas suorituskykykeskeisessä Torcal S -versiossa 22 tuuman vanteet tulevat vakiona.

Suorituskyky ja voimansiirto

Yhtiön tiedotteen mukaan Torcalissa toimii kaksi kestomagneettitahtimoottoria, jotka tarjoavat nelivedon. Taka-akselilla on lukittu tasauspyörästö, jossa on monilevykytkimet vääntömomentin ohjaamiseksi.

Vakiomalli Torcal tuottaa 821 hevosvoimaa ja 1 194 Nm vääntöä, kiihtyy 0–100 km/h 3,4 sekunnissa ja saavuttaa 250 km/h huippunopeuden. Sarjan huipulla oleva Torcal S tarjoaa Launch Control -toiminnon ollessa päällä 888 hevosvoimaa ja 1 350 Nm vääntöä. Tämä versio kiihtyy 0–100 km/h 2,9 sekunnissa, ja sen huippunopeudeksi ilmoitetaan 260 km/h.

Akku ja lataus

Torcalin sydämessä on 800 voltin arkkitehtuurilla toimiva litiumioniakku, jonka nettokapasiteetti on 113 kWh. WLTP-standardien mukaan jopa 600 km toimintamatkaa lupaava malli tukee 400 kW:n pikalatausta.

Yhtiön tiedotteen mukaan akku saavuttaa 10 prosentista 80 prosentin varaustason alle 20 minuutissa. Sopivilla asemilla tehty 7 minuutin lataus antaa auton kerrotaan saavan noin 161 km toimintamatkaa. Bentley myöntää akkupaketille 10 vuoden tai 161 000 km:n takuun.

Ajo-ominaisuudet ja teknologia

Ajo-ominaisuuksien osalta käytössä on täysaktiivinen jousitusjärjestelmä yhdistettynä adaptiivisiin kaksiventtiilisiin iskunvaimentimiin. Tämän järjestelmän ansiosta autosta on poistettu kokonaan perinteiset kallistuksenvakaajat, ja jokaista iskunvaimenninta ohjataan itsenäisesti korin heilumisen estämiseksi.

Vakiona tarjottava ohjautuva taka-akseli kääntää takapyöriä jopa 5 astetta, mikä pienentää auton kääntösäteen 11,1 metriin. Pysäytysvoimasta vastaavat valinnaisena tarjottavat hiilikuitukeraamiset jarrut, joiden halkaisija on edessä 440 mm ja takana 410 mm.

Teknologiaa ja käytännöllisyyttä yhdistävä Torcal tarjoaa 90 litran frunk-tilan etukonepellin alla ja 460 litran tavaratilan takana, yhteensä 550 litraa säilytystilaa. Ympäristöä skannaavien 25 tutkan, kameran ja anturin ansiosta auto pystyy peruuttamaan itsenäisesti havaitsemaansa pakopaikkaan, kun se juuttuu kapeille teille.

Sisätiloissa on kaarevat OLED-näytöt, kun taas keskikonsolissa ja ohjauspyörässä on säilytetty fyysiset painikkeet. Yhtiön tiedotteen mukaan merkki, joka ei halua jäljitellä polttomoottoria, on suunnitellut erityisen äänen nimeltä Bentley Dynamic Symphony, joka perustuu ikoniseen 6,75 litran V8-moottorin ääneen ja yhdistelee rumpu-, alttoviulu- ja bassokitaranauhoituksia.