F-35 dalys Hongkonge atsidūrė Kinijos rankose: teigiama, kad negrąžintos

Nurodoma, kad siuntoje buvo Australijos oro pajėgų naikintuvo F-35 kabinos gaubtas ir ginkluotės skyriaus dangtis. Pasak pranešimų, abu komponentus tiekė „Lockheed Martin“, juose naudojamos specialios radijo bangas sugeriančios medžiagos, padedančios sumažinti radaro atspindį. Todėl vertinama, kad nors šiose dalyse nėra tiesioginių elektroninių sistemų, jos vis dėlto gali suteikti tam tikros informacijos apie F-35 mažo pastebimumo technologiją.

Kaip tai įvyko, kol kas nėra iki galo aišku. Pasak Bloomberg šaltinių, nežinoma, kodėl siunta sustojo Pietų Korėjoje, kas priėmė sprendimą ją nukreipti į Honkongą ir ar tai buvo tyčinis veiksmas, ar klaida. Anksčiau manyta, kad dalys tik buvo nukreiptos į Honkongą ir dingo, tačiau nauja informacija iškėlė teiginį, kad Kinijos vyriausybė jas perėmė.

Kinijos pusė kol kas aiškaus pareiškimo šiuo klausimu nepateikė. Kinijos ambasada iš karto nekomentavo, o Pekino užsienio reikalų ministerija rugsėjo 24 d. pranešė apie įvykį nežinanti. Vis dėlto teigiama, kad JAV pusė apie įvykį žino ir imasi veiksmų, kad dalys būtų susigrąžintos.

Pentagono F-35 jungtinės programos biuras paskelbė, kad su siunta susijusi problema tiriama, o JAV institucijos ir pramonės partneriai kartu dirba, kad dalys būtų susigrąžintos. „Lockheed Martin“ taip pat nurodė, kad kartu su susijusiomis šalimis stiprina gabenimo procesų priežiūrą, siekdama, kad panašus incidentas nepasikartotų.

Pentagonas ir „Lockheed Martin“ taip pat teigia, kad šios dalys yra netinkamos naudoti ir kad jautrių technologijų piktnaudžiavimo rizika yra maža. Vis dėlto kabinos gaubte ir ginkluotės skyriaus dangtyje naudojamos radijo bangas sugeriančios medžiagos dėl F-35 mažo pastebimumo galimybių verčia atkreipti dėmesį į šį įvykį.

F-35 pastebimumą radaro atžvilgiu mažinančios savybės susideda ne tik iš orlaivio korpuso konstrukcijos. Specialios medžiagos ir dangos, naudojamos įvairiose orlaivio dalyse, taip pat yra svarbi šios galimybės dalis. Todėl fizinių dalių tyrimas vertinamas kaip galintis suteikti bent ribotą papildomos informacijos apie orlaivio slaptumo savybes.

Po įvykio pagrindinis klausimas – kaip dalys buvo nukreiptos į Honkongą ir kokiomis sąlygomis Kinija prie jų pateko. Tikimasi, kad JAV ir Australijos institucijų atliekami tyrimai atskleis gabenimo grandinėje įvykusios klaidos arba sprendimo nukreipti siuntą šaltinį.