Dizel Araca Benzin Konulması Yakıt Sisteminde Ciddi Hasar Riski Taşıyor
Dizel bir otomobile benzin doldurulması, yakıtın yağlayıcılık özelliğini azaltarak yüksek basınçlı pompa ve enjektörlerde ciddi sürtünme ve hasar riski oluşturuyor. Motor çalıştırılmadan fark edilirse kontağın dahi çevrilmemesi, aksi halde aracın servise çektirilerek yakıt sisteminin temizlenmesi öneriliyor.
Akaryakıt istasyonunda yanlış pompanın seçilmesi, kısa süreli bir dikkatsizlik sonucu ortaya çıkabiliyor. Ancak dizel bir otomobile benzin doldurulması, aracın yalnızca düzensiz çalışmasıyla sınırlı kalmayıp yakıt sisteminde kalıcı hasara yol açabiliyor. Konuya ilişkin değerlendirmelere göre bunun temel nedeni, dizel yakıtın motora enerji sağlamasının yanı sıra yakıt sistemindeki hareketli parçaların yağlanmasına yardımcı olması.
Yanlış yakıt yakıt sistemini nasıl etkiliyor?
Modern dizel araçlarda yakıt, yüksek basınçlı pompa ve hassas enjektörlerden geçerek motora ulaşıyor. Dizel yakıtın sahip olduğu yağlayıcılık özelliği, bu hareketli parçaların aşırı sürtünmesini önlemeye yardımcı oluyor. Benzin eklendiğinde ise yakıtın yağlama kabiliyeti azalıyor; benzinin çözücü etkisi sistemdeki yağlayıcı tabakayı zayıflatabildiğinden pompa ve diğer bileşenler daha fazla sürtünmeye maruz kalabiliyor. Bu nedenle sorun, dizel motorun benzini yakamaması değil, yanlış yakıtın hassas yakıt sisteminin çalışma koşullarını bozması olarak açıklanıyor.
Motor çalıştırılmadan fark edilirse ne yapılmalı?
Yanlış yakıtın depoya doldurulduğunun motor çalıştırılmadan fark edilmesi, olası en avantajlı durum olarak değerlendiriliyor. Zira motor çalışmadığı sürece yanlış yakıtın sistem boyunca dolaşması ve yüksek basınçlı parçalarla uzun süre temas etmesi engellenmiş oluyor.
Uzmanlara göre bu aşamada yalnızca motoru çalıştırmamak yeterli değil; mümkünse kontağın da çevrilmemesi gerekiyor. Bazı araçlarda kontak çevrildiğinde yakıt sistemi devreye girebiliyor ve depodaki yakıt yakıt hatlarına gönderilebiliyor. Bu durumda yapılması önerilen, aracın boşa alınması ve yardım çağrılması.
Araç çalıştırılırsa ne oluyor?
Kontağın çevrilmesiyle benzin depodan çıkarak yüksek basınçlı pompaya ve enjektörlere ulaşıyor. Bunun sonucunda düzensiz çalışma, tekleme, vuruntu ve aniden duran bir motorla karşılaşılabiliyor.
Benzinle karışmış dizel yakıt sistemi aracı yıpratmaya başlıyor ve hasarın boyutu süre uzadıkça artıyor. Enjektörler ile pompada oluşan metal sürtünmesi sisteme küçük parçacıklar yayabiliyor. Bu nedenle yalnızca deponun boşaltılması yeterli olmayabiliyor; tüm sistemin yenilenmesi gerekebiliyor.
Benzinin miktarı önemli mi?
Konuya ilişkin değerlendirmelerde, az miktarda benzinin dahi risk taşıdığı belirtiliyor. Bazı kaynaklara göre 5 litre benzin bile araç çalıştırıldığında motora ciddi zarar vermek için yeterli olabiliyor.
Depodaki dizele güvenerek üzerine yakıt eklemek ve karışımı seyreltmeye çalışmak ise güvenilir bir yöntem olarak görülmüyor. Bu durumda önerilen, aracın güvenilir bir servise çektirilmesi, deponun boşaltılması ve gerekirse yakıt hatları ile filtrelerin benzin kalıntısından temizlenmesi.
Aracın çalıştırılmış olması halinde ise güvenli bir yerde motorun kapatılması ve tekrar çalıştırılmaması tavsiye ediliyor. Aracın en yakın servise çektirilerek gerekli bakımların yaptırılması durumunda olası hasarın en aza indirilebileceği belirtiliyor.
