Bentleys første fuldelektriske model Torcal præsenteret

Bentley har præsenteret Torcal, mærkets første fuldelektriske serieproducerede model. Den elektriske luksus-SUV fås i versioner med op til 888 hestekræfter og byder på op til 600 km rækkevidde samt hurtigopladning på 400 kW.

Den britiske luksusbilproducent Bentley har ved en lancering officielt præsenteret Torcal, mærkets første fuldelektriske serieproducerede model. Ifølge selskabets udmelding positioneres Torcal som mærkets fjerde modelfamilie og bærer titlen som den stærkeste Bentley nogensinde.

Torcal, der er en luksus-SUV på cirka 5 meter, indtager sin plads i modelprogrammet som det nye elektriske alternativ ved siden af forbrændings- og plug-in-hybridmodellerne. Ifølge selskabets udmelding vil bilen blive udviklet og produceret på hovedkvarteret i Crewe i Storbritannien.

Design og positionering

Til trods for størrelsen betegner producenten Torcal som det korteste firedørsmodel i det nuværende modelprogram. Bilen, der er formgivet under ledelse af designchef Robin Page, bevarer den klassiske Bentley-silhuet med lang akselafstand og lav profil. Fortil erstatter en belyst overflade med rudemønster kølergrillen og afspejler mærkets nye designsprog.

Det oplyses, at bilen er den første serieproducerede Bentley, der bærer det fornyede emblem, som mærket præsenterede i 2025. I basisversionen er 21-tommers fælge standard, mens den performanceorienterede Torcal S-version har 22-tommers fælge som standard.

Ydeevne og kraftoverførsel

Ifølge selskabets udmelding arbejder to permanentmagnetiske synkronmotorer, der sikrer firehjulstræk, i Torcal. På bagakslen findes en spærredifferentiale med flerpladelyskoblinger til at styre momentet.

Standardmodellen Torcal yder 821 hestekræfter og 1.194 Nm moment, accelererer fra 0-100 km/t på 3,4 sekunder og når en tophastighed på 250 km/t. Topmodellen Torcal S yder med Launch Control aktiveret 888 hestekræfter og 1.350 Nm moment. Denne version accelererer fra 0-100 km/t på 2,9 sekunder, og tophastigheden oplyses at være 260 km/t.

Batteri og opladning

I hjertet af Torcal sidder et lithium-ion-batteri med 113 kWh netto anvendelig kapacitet, der arbejder med en 800-volts arkitektur. Modellen lover op til 600 km rækkevidde efter WLTP-standarderne og understøtter hurtigopladning på 400 kW.

Ifølge selskabets udmelding kan batteriet nå fra 10 til 80 procents opladning på under 20 minutter. En opladning på 7 minutter ved egnede stationer oplyses at give bilen cirka 161 km rækkevidde. Bentley yder 10 års eller 161.000 km garanti på batteripakken.

Køredynamik og teknologi

På køredynamikområdet anvendes et fuldaktivt affjedringssystem kombineret med adaptive dobbeltventilerede støddæmpere. Takket være dette system er traditionelle krængningsstabilisatorer helt fjernet i bilen, og hver støddæmper styres uafhængigt for at forhindre karrosserirulning.

Den standardmonterede styrende bagaksel drejer baghjulene op til 5 grader og reducerer bilens vendekreds til 11,1 meter. Bremsekraften leveres af de valgfrie karbon-siliciumkarbid-keramiske bremser på 440 mm foran og 410 mm bagpå.

Torcal kombinerer teknologi og praktisk anvendelighed og byder på i alt 550 liter opbevaringsplads med en 90 liters frunk under den forreste motorhjelm og et 460 liters bagagerum bagpå. Takket være 25 radarer, kameraer og sensorer, der scanner omgivelserne, kan bilen selv bakke tilbage til det flugtpunkt, den registrerer, når den sidder fast på smalle veje.

I kabinen er der krumme OLED-skærme, mens fysiske knapper er bevaret på midterkonsollen og rattet. Ifølge selskabets udmelding har mærket, som ikke ønsker at efterligne en forbrændingsmotor, designet en særlig lyd kaldet Bentley Dynamic Symphony ved at tage udgangspunkt i den ikoniske 6,75-liters V8-motors lyd og blande den med optagelser af trommer, bratsch og basguitar.