Bentley tutvustas brändi esimest täiselektrilist seeriatootmise mudelit Torcal. Elektriline luksusmaastur, mille versioonid ulatuvad kuni 888 hobujõuni, pakub kuni 600 km sõiduulatust ja 400 kW kiirlaadimistuge.
Briti luksusautode tootja Bentley tutvustas ametlikult oma esimest täiselektrilist seeriatootmise mudelit Torcal. Ettevõtte teatel on Torcal brändi neljas mudelipere ja kannab kõige võimsama Bentley tiitlit.
Ligikaudu 5 meetri pikkune luksusmaastur Torcal lisandub mudelivalikusse uue elektrilise valikuna sisepõlemis- ja pistikhübriidmudelite kõrvale. Ettevõtte teatel arendatakse ja toodetakse autot Ühendkuningriigis Crewe'is asuvas peakorteris.
Vaatamata mõõtmetele kirjeldab tootja Torcali oma praeguse mudelivaliku lühima neljaukselise mudelina. Disainijuhi Robin Page'i juhtimisel vormitud auto säilitab pika teljevahe ja madala profiiliga klassikalise Bentley silueti. Esiosas asendab radiaatorivõre valgustatud rombimustriga pind, mis peegeldab brändi uut disainikeelt.
Auto olevat esimene seeriatootmise automudel, mis kannab Bentley 2025. aastal tutvustatud uuendatud embleemi. Baasversioonis pakutakse standardselt 21-tolliseid velgi, samas kui jõudlusele keskendunud Torcal S versioonis on standardselt 22-tollised veljed.
Ettevõtte teatel töötab Torcalis kaks püsimagnet-sünkroonmootorit, mis tagavad nelikveo. Tagasillal on mitme kettaga siduritega lukustatud diferentsiaal, mis suunab pöördemomenti.
Standardne Torcal toodab 821 hobujõudu ja 1194 Nm pöördemomenti, kiirendades 0-100 km/h 3,4 sekundiga ja saavutades maksimaalse kiiruse 250 km/h. Sarja tippmudel Torcal S pakub Launch Controli aktiveerimisel 888 hobujõudu ja 1350 Nm pöördemomenti. See versioon kiirendab 0-100 km/h 2,9 sekundiga, tippkiirus on 260 km/h.
Torcali südames on 800-voldise arhitektuuriga 113 kWh netomahutavusega liitiumioonaku. WLTP standardite järgi lubab mudel kuni 600 km sõiduulatust ja toetab 400 kW kiirlaadimist.
Ettevõtte teatel suudab aku laadida 10 protsendilt 80 protsendini alla 20 minuti. Sobivates jaamades annab 7-minutiline laadimine autole ligikaudu 161 km sõiduulatust. Bentley pakub akupaketile 10-aastast või 161 000 km garantiid.
Sõidudünaamika poolel kasutatakse adaptiivsete kaheklapiliste amortisaatoritega kombineeritud täisaktiivset vedrustussüsteemi. Tänu sellele süsteemile on autol traditsioonilised stabilisaatorvardad täielikult eemaldatud ning iga amortisaatorit juhitakse eraldi, takistades kere õõtsumist.
Standardselt pakutav juhitav tagasild pöörab tagarattaid kuni 5 kraadi, vähendades pöörderaadiust kuni 11,1 meetrini. Pidurdusjõu tagavad valikuliselt pakutavad ees 440 mm ja taga 410 mm süsinik-ränikarbiid-keraamilised pidurid.
Tehnoloogiat ja praktilisust ühendav Torcal pakub esikapoti all 90-liitrist frunki ja taga 460-liitrist pakiruumi, kokku 550 liitrit hoiuruumi. Tänu 25 keskkonda skaneerivale radarile, kaamerale ja andurile suudab auto kitsastel teedel kinni jäädes iseseisvalt tuvastatud pääseteele tagurdada.
Sisemuses on kumerad OLED-ekraanid, samas kui keskkonsoolis ja roolil on säilitatud füüsilised nupud. Ettevõtte teatel ei soovinud bränd jäljendada sisepõlemismootorit, vaid lõi ikoonilise 6,75-liitrise V8 mootori heli põhjal trummi, vioola ja basskitarri salvestistega segatud erilise heli nimega Bentley Dynamic Symphony.
Ettevõtte teatel algavad Torcali mudeli hinnad 165 000 naelast. Kõrge jõudlusega Torcal S versioon tuleb müüki 200 000 naela eest.
Kommenteerimiseks logi sisse või registreeru.
Kommentaare pole veel. Ole esimene!
