Bentleys første helelektriske modell Torcal er lansert

Bentley har lansert Torcal, merkets første helelektriske serieproduserte modell. Den elektriske luksus-SUVen, som har versjoner med opptil 888 hestekrefter, tilbyr opptil 600 km rekkevidde og støtte for 400 kW hurtiglading.

Den britiske luksusbilprodusenten Bentley har offisielt lansert Torcal, merkets første helelektriske serieproduserte modell, under en lansering. Ifølge selskapets uttalelse er Torcal posisjonert som merkets fjerde modellfamilie og bærer tittelen som den kraftigste Bentleyen.

Torcal, en luksus-SUV på omtrent 5 meter, tar sin plass i modellutvalget som det nye elektriske alternativet ved siden av forbrennings- og ladbare hybridmodeller. Ifølge selskapets uttalelse vil bilen bli utviklet og produsert ved hovedkvarteret i Crewe i Storbritannia.

Design og posisjonering

Til tross for størrelsen beskriver produsenten Torcal som den korteste fire-dørs modellen i det nåværende modellutvalget. Bilen, som er formet under ledelse av designsjef Robin Page, beholder den klassiske Bentley-silhuetten med lang akselavstand og lav profil. Den opplyste rutemønsterflaten foran, som erstatter radiatorgrillen, gjenspeiler merkets nye designspråk.

Det opplyses at bilen er den første serieproduserte bilen som bærer Bentleys fornyede emblem, som ble introdusert i 2025. I basisversjonen er 21-tommers felger standard, mens den ytelsesorienterte Torcal S-versjonen har 22-tommers felger som standard.

Ytelse og kraftoverføring

Ifølge selskapets uttalelse har Torcal to permanentmagnetiske synkronmotorer som gir firehjulsdrift. På bakakselen er det en sperredifferensial med flerplaters clutch for å styre dreiemomentet.

Standard Torcal produserer 821 hestekrefter og 1 194 Nm dreiemoment, akselererer fra 0-100 km/t på 3,4 sekunder og oppnår en topphastighet på 250 km/t. Toppmodellen Torcal S yter 888 hestekrefter og 1 350 Nm dreiemoment med Launch Control aktivert. Denne versjonen akselererer fra 0-100 km/t på 2,9 sekunder, og topphastigheten er oppgitt til 260 km/t.

Batteri og lading

I hjertet av Torcal ligger et litium-ion-batteri med 113 kWh netto brukbar kapasitet, som opererer med 800-volts arkitektur. Modellen lover opptil 600 km rekkevidde i henhold til WLTP-standarder og støtter 400 kW hurtiglading.

Ifølge selskapets uttalelse kan batteriet gå fra 10 til 80 prosent ladetilstand på under 20 minutter. En 7-minutters lading på egnede stasjoner gir bilen omtrent 161 km rekkevidde. Bentley gir 10 års eller 161 000 km garanti på batteripakken.

Kjøredynamikk og teknologi

På kjøredynamikksiden brukes et fullt aktivt fjæringssystem kombinert med adaptive dobbeltventil-dempere. Takket være dette systemet er tradisjonelle krengningsstabilisatorer helt fjernet, og hver støtdemper styres uavhengig for å forhindre karosserirulling.

Den standard styrende bakakselen roterer bakhjulene opptil 5 grader, noe som reduserer bilens svingradius til 11,1 meter. Bremsekraften leveres av karbon-silisiumkarbid-keramiske bremser, tilgjengelig som ekstrautstyr, med 440 mm foran og 410 mm bak.

Torcal kombinerer teknologi og praktisk anvendelighet og tilbyr totalt 550 liter oppbevaringsplass med en 90 liters frunk under panseret og et 460 liters bagasjerom bak. Takket være 25 radarer, kameraer og sensorer som skanner omgivelsene, kan bilen selv rygge til et fluktområde den oppdager når den er presset på trange veier.

Interiøret har buede OLED-skjermer, mens fysiske knapper på midtkonsollen og rattet er bevart. Ifølge selskapets uttalelse har merket, som ikke ønsker å imitere en forbrenningsmotor, designet en spesiell lyd kalt Bentley Dynamic Symphony, basert på den ikoniske 6,75-liters V8-motorlyden og blandet med tromme-, fiolin- og bassgitaropptak.