Bentleys första helt elektriska modell Torcal har presenterats
Bentley har presenterat Torcal, märkets första helt elektriska serietillverkade modell. Den elektriska lyx-SUV:en, som finns i versioner med upp till 888 hästkrafter, erbjuder en räckvidd på upp till 600 km och snabbladdning på 400 kW.
Den brittiska lyxbiltillverkaren Bentley har officiellt presenterat Torcal, märkets första helt elektriska serietillverkade modell, vid en lansering. Enligt företagets uttalande positioneras Torcal som märkets fjärde modellfamilj och bär titeln som den starkaste Bentley någonsin.
Torcal, en lyx-SUV på cirka 5 meter, tar sin plats i produktutbudet som det nya elektriska alternativet vid sidan av förbrännings- och laddhybridmodeller. Enligt företagets uttalande kommer bilen att utvecklas och tillverkas vid huvudkontoret i Crewe i Storbritannien.
Design och positionering
Trots sina dimensioner beskriver tillverkaren Torcal som den kortaste fyrdörrarsmodellen i det nuvarande produktutbudet. Bilen, som formgivits under ledning av designchefen Robin Page, behåller den klassiska Bentley-silhuetten med lång hjulbas och låg profil. Den belysta ytan med diamantmönster som ersätter kylargrillen framtill speglar märkets nya designspråk.
Det uppges att bilen är den första serietillverkade bilen som bär Bentleys förnyade emblem som presenterades 2025. I basversionen ingår 21-tumsfälgar som standard, medan den prestandainriktade Torcal S-versionen har 22-tumsfälgar som standard.
Prestanda och kraftöverföring
Enligt företagets uttalande drivs Torcal av två permanentmagnetiska synkronmotorer som ger fyrhjulsdrift. På bakaxeln finns en låst differential med lamellkopplingar för att styra vridmomentet.
Standardmodellen Torcal producerar 821 hästkrafter och 1 194 Nm vridmoment, accelererar från 0 till 100 km/h på 3,4 sekunder och når en topphastighet på 250 km/h. Toppmodellen Torcal S erbjuder 888 hästkrafter och 1 350 Nm vridmoment med Launch Control aktiverat. Denna version accelererar från 0 till 100 km/h på 2,9 sekunder och har en angiven topphastighet på 260 km/h.
Batteri och laddning
I hjärtat av Torcal finns ett litiumjonbatteri med 113 kWh netto användbar kapacitet som arbetar med 800-voltsarkitektur. Modellen lovar en räckvidd på upp till 600 km enligt WLTP-standarder och erbjuder snabbladdning på 400 kW.
Enligt företagets uttalande kan batteriet nå från 10 procent till 80 procents laddning på under 20 minuter. En 7-minuters laddning vid lämpliga stationer uppges ge bilen cirka 161 km räckvidd. Bentley ger batteripaketet 10 års garanti eller 161 000 km.
Kördynamik och teknik
På kördynamikområdet används ett helt aktivt fjädringssystem kombinerat med adaptiva tvåventilsdämpare. Tack vare detta system har traditionella krängningshämmare helt tagits bort och varje stötdämpare styrs oberoende för att förhindra karossrörelser.
Den styrbara bakaxeln som ingår som standard roterar bakhjulen upp till 5 grader och minskar bilens svängradie till 11,1 meter. Bromskraften tillhandahålls av keramiska kolfiberkiselkarbidbromsar på 440 mm fram och 410 mm bak, som erbjuds som tillval.
Torcal kombinerar teknik och praktisk användbarhet och erbjuder totalt 550 liter förvaringsutrymme med en 90-liters frunk under främre motorhuven och ett 460-liters bagageutrymme bak. Tack vare 25 radarer, kameror och sensorer som skannar omgivningen kan bilen automatiskt backa till en identifierad flyktpunkt när den fastnar på trånga vägar.
I interiören finns krökta OLED-skärmar, medan fysiska knappar har bevarats på mittkonsolen och ratten. Enligt företagets uttalande har märket, som inte vill imitera en förbränningsmotor, designat ett speciellt ljud kallat Bentley Dynamic Symphony genom att utgå från det ikoniska 6,75-liters V8-motorljudet och blanda det med inspelningar av trummor, viola och basgitarr.
Prissättning
Enligt företagets uttalande börjar priserna för Torcal-modellen från 165 000 pund. Den högpresterande Torcal S-versionen kommer att säljas från 200 000 pund.
